В Кирове проверили доступность подземных и надземных пешеходных переходов для инвалидов

Проверка общественников показала, что ни один из дорогостоящих подъемников, установленных в переходах города, не работает. Эксперты Общероссийского народного фонда пришли к выводу, что, закупая подобное оборудование, чиновники подошли к созданию доступной среды формально.

Отметим, что в сентябре активисты ОНФ решили проверить работоспособность подъемников для инвалидов, имеющихся в надземном и трех подземных пешеходных переходах Кирова. Проверка показала, что ни один из подъемников в подземных переходах не работает, причем уже длительное время. Оборудование покрыто грязью, ржавчиной и частично разрушено вандалами.

Спустя полтора месяца активисты ОНФ получили ответ из городской администрации, но его содержание вызвало у общественников недоумение. Чиновники пояснили, что подъемники в подземных переходах неоднократно разрушались вандалами, на их восстановление каждый раз приходилось тратить большие средства. В итоге городские власти сочли такие затраты нецелесообразными. Так, чтобы отремонтировать один подъемник, необходимо затратить до 320 тыс. руб. и еще около 100 тыс. руб. – на командировочные и транспортные расходы специалистов. Затраты на восстановление всех сломанных подъемников могут составить более 2 млн руб.

По признанию самих чиновников, даже если удастся изыскать средства на ремонт старых подъемников, инвалиды все равно не смогут пользоваться ими самостоятельно. Из-за конструктивных особенностей оборудования пользоваться ими можно только с помощью оператора, который должен управлять платформой и сопровождать людей с ограниченными возможностями. Работа такого оператора изначально организована не была.

Специалисты городской администрации рассматривали и альтернативный вариант – реконструкцию подземных переходов под лифтовые платформы с вертикальным перемещением. Но лишь стоимость проектных работ составила бы 960 тыс. руб. Таких средств в бюджете города нет.

«У многих жителей возник резонный вопрос: зачем было вообще закупать такое дорогостоящее оборудование, если чиновники прекрасно осознавали, что инвалиды не смогут им пользоваться. Дело в том, что требования об обеспечении доступной среды для инвалидов содержатся в федеральном законодательстве, поэтому при строительстве переходов чиновники были обязаны выполнить закон. Но по сути это было сделано только «для галочки». Хотя по опыту других городов мы знаем, что помимо подобных подъемников есть и другие способы обеспечить доступность переходов для инвалидов, например, обустройство пандусов. В будущем при строительстве подземных и надземных пешеходных переходов чиновникам необходимо продумывать такие конструкции, которые инвалиды смогут использовать самостоятельно и которые будут иметь защиту от вандалов. Возможно, на этапе строительства затраты на их сооружение будут больше, но зато это обеспечит доступную среду в реальности, а не только на бумаге», – считает член регионального штаба ОНФ Иван Глинчиков.

Общественники продолжат держать на контроле вопрос организации доступности на подземных и надземных пешеходных переходах в Кирове, эксперты ОНФ продолжат поиск решения сложившейся проблемы. На «Форуме Действий» Народного фронта «Россия устремленная в будущее» планируется обсудить существующие в этой сфере проблемы, рассмотреть возможность корректировки законодательства.